Что такое двухкомпонентный шаровой кран-шаровой кран
Двухкомпонентный шаровой кран представляет собой четвертьоборотный клапан, корпус которого состоит из двух частей: основного корпуса, в котором находится шар, седла и шток, и вторичного корпуса, закрывающего узел. Две части соединяются резьбой или болтами, а соединение герметизируется прокладкой или уплотнительным кольцом. Разделение корпуса упрощает сборку и позволяет осматривать или заменять внутренние части, не разрезая леску.
Принцип работы
Поворот рычага или штока на 90 градусов вращает шар между седлами. Когда отверстие шара совпадает с трубопроводом, клапан открыт; после четверти оборота отверстие обращено к трубе, и кольца седла плотно прилегают к шару. В большинстве двухсоставных шаровых кранов используется плавающий шар, поэтому давление в линии прижимает шар к седлу, расположенному ниже по потоку, и усилие уплотнения увеличивается по мере повышения давления.
Типичные характеристики
| Параметр | Типичный диапазон или эталон |
|---|---|
| Номинальный размер | От NPS 1/4 до NPS 8, корпуса большего размера изготавливаются на заказ. |
| Класс давления | От класса 150 до класса 1500 |
| Отверстие | Полнопроходной и уменьшенный проход. |
| Материал корпуса | ASTM A216 WCB, ASTM A105, ASTM A351 CF8 и CF8M |
| Седло и уплотнения | Политетрафторэтилен, усиленные марки, графит для работы при высоких температурах. |
| Торцевые соединения | Резьба по ASME B1.20.1, раструбная сварка, фланцевая ASME B16.5, стыковая сварка |
| Справочник по дизайну | API 6D, ISO 17292, ASME B16.34. |
| Тестирование | Испытания корпуса и седла по API 598 |
Конструктивные особенности
Компактный и легкий корпус, который снижает занимаемое пространство и транспортные расходы.
Прямое отверстие с низким сопротивлением потоку и небольшой потерей давления.
Эластичная конструкция седла с надежным уплотнением на шаре и штоке.
Быстрое управление на четверть оборота, доступно с рычагом, червячной передачей, пневматическим или электрическим приводом.
Простое обслуживание, поскольку вторичный корпус можно снять для замены седел и уплотнений.
Приложения
Двухсоставные шаровые краны широко используются в трубопроводах нефтяной, химической, фармацевтической, пищевой промышленности и сточных вод в качестве двухзапорных запорных клапанов. Они также обслуживают системы сжатого воздуха, контуры отопления и охлаждения, а также общепромышленные коммуникации, где требуется как герметичное закрытие, так и частая эксплуатация.
Выбор, установка и обслуживание
Прежде чем выбирать материал седла, подтвердите среду, расчетное давление и расчетную температуру, поскольку уплотнительный полимер устанавливает практический предел температуры и устойчивость к набуханию в агрессивных жидкостях. Установите клапан так, чтобы шток можно было провернуть на полную четверть оборота, и избегайте использования клапана в качестве дросселирующего устройства: частичное открытие шара с мягким седлом разрушает седло и сокращает срок службы. Когда в линии сброшено давление, вторичный корпус можно открыть для проверки, а прокладки и седла следует заменить, прежде чем корпус снова будет закрыт с указанным моментом затяжки болтов.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что позволяет двухкомпонентная конструкция?
Клапан можно собрать с уже установленными шаром, седлами и штоком, а корпус можно позже открыть для технического обслуживания без демонтажа всего трубопровода.
Вопрос: Является ли шаровой кран, состоящий из двух частей, конструкцией с плавающим шаром?
Большинство двухсоставных шаровых кранов представляют собой плавающие шаровые краны, которые подходят для малых и средних размеров. Для больших размеров и более высоких классов давления обычно используется конструкция, монтируемая на цапфе.
Вопрос: Какой стандарт распространяется на двухкомпонентные шаровые краны?
API 6D и ISO 17292 определяют требования к промышленным шаровым кранам, ASME B16.34 дает номинальные значения давления и температуры, а API 598 описывает процедуру испытания под давлением.
Вопрос: Какую температуру выдерживает сиденье из политетрафторэтилена?
Стандартные седла из политетрафторэтилена ограничены температурным диапазоном полимера, а седла из армированных марок или графита расширяют приемлемый диапазон для работы при более высоких температурах.
Вопрос: Можно ли использовать клапан для дросселирования?
Частичное открытие шарового клапана с мягким седлом подвергает седло воздействию высокоскоростного потока и эрозии, поэтому регулирование потока лучше осуществлять с помощью проходного или регулирующего клапана.
Вопрос: Как герметизируется соединение корпуса?
Соединение между основным и вторичным корпусом герметизируется прокладкой или уплотнительным кольцом, выбранным в зависимости от среды и расчетной температуры.
